| 8. Dezember 2012 |
[Autor: Roman] |
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Um im Verschubbereich manuell agieren zu können, wurde eine Schaltung konzipiert, um die Weichen und Entkuppler direkt vor Ort bedienen zu können.
Schaltbild enthält die kleinste Einheit für 4 Weichen. |
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| 8. Dezember 2012 |
[Autor: Roman] |
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| Die Erzverladestelle bekommt das 1. Schaltpult. Ausgeführt wurden 3 Weichen und 4 Entkuppler. Ergibt 7 Taster und 21 LED's für die Darstellung. |
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| 28. Oktober 2012 |
[Autor: Roman] |
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| Thomas bei der Arbeit um einen Bahnsteig für den Kopfbahnhof der Nebenstrecke zu kreieren. |
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| 28. Oktober 2012 |
[Autor: Roman] |
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Alle Ausfahrtssignale am Verschubbahnhof sind in Betrieb gegangen.
Unterhalb ist das Ausfahrtssignal für den Kopfbahnhof der Nebenstrecke für den Pendelzug. |
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| 28. Oktober 2012 |
[Autor: Roman] |
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Auf der Gummimatte lassen sich die Lichtmasten wohl nicht so exakt in die Senkrechte positionieren.
Bedenklich die beiden grünen Signale, eine programmierter Zugskollision? |
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| 28. Oktober 2012 |
[Autor: Roman] |
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| Beleuchteter Wasserfall und Bogenbrücke mit dem fertigen Flussbett, und der Landschaft dazu. |
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| 4. September 2012 |
[Autor: Manfred] |
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| Der Schattenbahnhof schreitet voran. Die Platten liegen und der Kork wird auch noch geklebt. |
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| 12. August 2012 |
[Autor: Roman] |
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| Thomas' neueste Errungenschaft - sein Geburtstagsgeschenk. |
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| 12. August 2012 |
[Autor: Manfred] |
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| Das Grundgestell für den Schattenbahnhof mit Teilverkabelung |
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| 5. August 2012 |
[Autor: Roman] |
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| Die Behelfsbahnstation "Thoregon" für die Erzverladestelle bzw. Erzbergwerk/Erzstollen gleichen Namens. |
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| 5. August 2012 |
[Autor: Roman] |
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| Der Wasserfall aus der Höhle kommend mit dem dazugehörenden Fluss. |
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| 3. Juni 2012 |
[Autor: Roman] |
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| Über der Behelfsbahnstation tront eine sehr alte Ruine (damals waren die Menschen noch Zwerge) mit einem sehr weiten Ausblick. |
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| 1. April 2012 |
[Autor: Roman] |
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| Thomas bei der Test-Arbeit der Rückmelder an den Pendlerzugendhaltestellengleisen. |
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| 1. April 2012 |
[Autor: Roman] |
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| Beide Bahnhofsgleise werden baulich unterteilt, so dass sie als Endhaltestellen für die Pendelzüge fungieren. |
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| 1. April 2012 |
[Autor: Roman] |
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2 neue Bahnhofsgleise für den Pendelbetrieb auf der Nebenbahn.
Hinterstes Gleis befindet sich zur Gänze unterhalb des Verschubbahnhofes. |
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| 1. April 2012 |
[Autor: Roman] |
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| Die Montafonerbahn wird als ein Pendelzug eingesetzt. |
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| 1. April 2012 |
[Autor: Roman] |
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| Für die Wanderer ein weiteres Ausflugsziel an exponierter Stelle mit einem grandiosen Panoramaausblick. |
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| 1. April 2012 |
[Autor: Roman] |
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| Arbeitsfenster im Hang, um leichter zum Gegenhang zu gelangen. |
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| 1. April 2012 |
[Autor: Roman] |
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Aus einem weißen Hang wurde ein begrünter.
Die Felsgestaltung neben der Straßenbrücke bedarf noch einer Nachbehandlung. |
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| 26. Februar 2012 |
[Autor: Roman] |
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Vergipster Untergrund der weiteren Berggestaltung zum Tunnelportal.
Bis hinter das Portal ist der Wanderweg mit Kieselsteinen befestigt.
Noch gut erkennbar die herausnehmbare Fläche mitten drin. |
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| 26. Februar 2012 |
[Autor: Roman] |
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| Der Verschubbahnhof hat neue Abstellgleise bekommen. |
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