16. November 2014 |
[Autor: Roman] |
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Thomas bei der Reparatur bzw. beim Umbau einer Dampflok. |
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16. November 2014 |
[Autor: Roman] |
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Nach dem Umbau der Dampflok verursacht die Probefahrt einen Kurzschluß. |
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16. November 2014 |
[Autor: Roman] |
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Der umgebaute Teil vom großen Verschubbahnhof mit dem 3ständigen Lokschuppen. |
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16. November 2014 |
[Autor: Roman] |
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Der Reinigungszug auf der Nebenstrecke vor dem Hauptbahnhof. 2 Tunnelportale für den noch nicht vorhandenen Bergansatz. |
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16. November 2014 |
[Autor: Roman] |
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Anschluß der Nebenbahn vom Gleisdreieck über die hintere Brücke zum Schattenbahnhof |
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16. November 2014 |
[Autor: Roman] |
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Nebenbahn führt 2gleisig in den Schattenbahnhof. |
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16. November 2014 |
[Autor: Roman] |
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Im großen Schattenbahnhof befindet sich die Einmessstrecke der automatischen Loks. Neu installierte Kamera mit einer hängenden Ausleuchtung. |
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16. November 2014 |
[Autor: Roman] |
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Der Erzberg kommt seinem Abschluß immer Näher! |
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16. November 2014 |
[Autor: Roman] |
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Die Weiterführung der Bergstraße vom Erzberg kommend führt über diesen Abgrund rüber zum Plateau des Verschubbahnhofs |
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18. Oktober 2014 |
[Autor: Roman] |
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Das fertige und provisorisch montierte Schaltpult für den großen Verschubbahnhof. |
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18. Oktober 2014 |
[Autor: Roman] |
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Die ersten Versuche einer Platzgestaltung der Erzverladestelle |
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12. Juli 2014 |
[Autor: Roman] |
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Reinigungszug, aber ohne Staubsauger |
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12. Juli 2014 |
[Autor: Roman] |
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Neuester Zug von Thomas, ein blauer Railjet mit Liszt-Lokmotiv |
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12. Juli 2014 |
[Autor: Roman] |
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Gesamte Länge des Railjets bei Nacht und eingeschaltener Innenbeleuchtung. |
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12. Juli 2014 |
[Autor: Roman] |
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Der vordere Gleisaufbau des Verschubbahnhofes (also der linke Teil) wird demnächst umgebaut! |
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12. Juli 2014 |
[Autor: Roman] |
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Nebenbahnhof mit dem ersten Bahnsteig und einem eigenen Parkplatz |
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12. Juli 2014 |
[Autor: Roman] |
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Das erste Stellwerk für den Nebenbahnhof mit Innenbeleuchtung. Die Beleuchtung wird für den Abend und Morgen unterschiedlich mit der selbstgebauten Beleuchtungsplatine geschalten. |
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12. Juli 2014 |
[Autor: Roman] |
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Das Stellwerk hat auch ein Innenleben: die beleuchteten Stellpulte, die in rot und grün abwechselnd verschieden aufleuchten. Gesteuert auch wieder mit selbstgebauten Beleuchtungsplatine. |
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12. Juli 2014 |
[Autor: Roman] |
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Weiterer Baufortschritt am Thomas-Verschub |
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12. Juli 2014 |
[Autor: Roman] |
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Ein umgefallener Baum, der sich an der Freileitung für die Bergstraßenbeleuchtung anlehnt. |
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12. Juli 2014 |
[Autor: Roman] |
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Thomas-Allee |
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12. Juli 2014 |
[Autor: Roman] |
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Kleiner Mono-Wald |
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12. Juli 2014 |
[Autor: Roman] |
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Das neukonstruierte und dementsprechend umgebaute Schaltpult für die Erzverladestelle. Leider war das Bedrucken der Selbstklebefolie nicht mit Erfolg gekrönt. |
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12. Juli 2014 |
[Autor: Roman] |
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Vervollständigter Baumbestand mit den selbstproduzierten Bäumen. |
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12. Juli 2014 |
[Autor: Roman] |
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Ein versteckter Höhlenzugang in den Erzberg unterhalb der Straße. |
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12. Juli 2014 |
[Autor: Roman] |
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Die erste montierte Oberleitung. Als Feldversuch musste die Nebenbahn herhalten, die eigentlich keine Oberleitung vorsah. |
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12. Juli 2014 |
[Autor: Roman] |
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Weiterführung der Oberleitung über die gerade Brücke. |
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12. Juli 2014 |
[Autor: Manfred] |
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H0e-Waggon und Fahrkartenhäuschen für die Erzbergwerksarbeiter. Erhöhtes Brückenstellwerk mit Anschlußweg zum Gleisübergang. |
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1. März 2014 |
[Autor: Roman] |
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Schaltpult für den großen Verschubbahnhof |
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